En direct avec Aloys et Sam

Partagez un petit moment de la Giraglia à bord du Class40 :

è bello, è grande, ah è troppo buono!

Sam, Aloys, ca donne envie d’être à votre place…

Vecteur Plus 2nd de la Giraglia Rolex Cup

Le Vecteur Plus Sailing Team remporte les épreuves côtières de la Giraglia Rolex Cup et termine second de la « grande course » entre Saint Tropez et Sanremo, via le rocher de La Giraglia. Le « Team » signe là une très honorable entrée en matière sur le circuit Class40, confirmant l’excellent potentiel de son bateau et de son équipage.

« Un excellent potentiel de vitesse »

Vecteur Plus a mené la flotte des Class40 pendant la moitié de la course, au près par 30 nœuds établis, puis sous spi dans une brise un peu moins soutenue, le plan Manuard a fait preuve d’un « excellent potentiel de vitesse », comme le soulignait ses concurrents marseillais.

Impressions confirmées par son barreur et architecte : « les premières sensations sont bonnes ! Au près on va vraiment bien, j’ai même été agréablement surpris d’aller plus vite que les IRC de 45 pieds dans la brise… Et sous spi, ça va vite aussi ! On a enregistré des surfs à 16 nœuds ! », souligne Sam Manuard.

Le Sailing Team Vecteur Plus a coupé la ligne d’arrivée de la Giraglia Rolex Cup en seconde position vers 3 heures du matin ce vendredi : une très jolie performance pour une toute première épreuve sur le circuit Class40.

Classements Class40 de la Giraglia Rolex Cup

Courses côtières
1 SMR84 – VECTEUR PLUS – MANUARD SAM
2 FRA45 – RIFIFI – AUGEIX DAVID
3 BEL81 – ZED 4 – BIBOT GERALD

Grande course: Saint Tropez – Giraglia – San Remo
1 FRA83 MISTRAL LOISIRS – BOUCHARD THIERRY
2 SMR84 VECTEUR PLUS – MANUARD SAM
3 FRA45 RIFIFI – AUGEIX DAVID
4 BEL81 ZED 4 – BIBOT GERALD

Lire l’intégralité du communiqué de Presse

Giraglia Rolex Cup : départ de la course au large

Après deux journées de régates côtières, remportées par le Class 40 Vecteur Plus, Sam Manuard et son équipe attaquent aujourd’hui la course au large. Au départ de Saint Tropez, l’équipage devra rallier le port de San Rémo en passant par le Rocher de la Giraglia, au large du cap Corse. Les premiers concurrents sont attendus à San Rémo dans la journée de Vendredi.

Giraglia J2, Vecteur Plus de nouveau en tête !

Vecteur Plus a terminé à chaque fois en tête des régates côtières qui précèdent la course au large jusqu’au port italien de San Remo.
(cf. les 2 tableaux suivants) !

Les régates doivent être serrées et riches d’enseignements.

Ils ne sont que trois Class40, il y en aura un 4e (Thierry Bouchard) mercredi pour la grande course, mais tous sont de très bons compétiteurs dotés de Class40 récents et performants.

Course d’essai du 14/06/10
Heure de départ 13.16.00 – Distance 21 – Coefficient 1

Class 40	Heure d’arrivée	Temps
VECTEUR PLUS	15.34.49	02.18.49
RIFIFI	15.42.27	02.26.27
ZED 4	15.46.52	02.30.52

Course d’essai du 13/06/10
Heure de départ 15.35.00- Distance 10 – Coefficient 1

Class 40	Heure d’arrivée	Temps
VECTEUR PLUS	16.47.01	01.12.01
RIFIFI	16.48.44	01.13.44
ZED 4	16.52.48	01.17.4

Source : Class40.com

Giraglia, c’est parti !

Ils ont remporté la première manche de la Giraglia !

Partis samedi de Saint Tropez, l’équipage du Vecteur Plus rallie Gênes via des parcours 
côtiers de 35 milles maximum. Hier, ils ont franchi les premiers la ligne d’arrivée devant RIFIFI, ZED 4, et ADRIATECH.

« Avec des unités allant de 30 à plus de 100 pieds, les monocoques engagés dans la GIRAGLIA offrent l’une des plus belles vitrines de ce que l’industrie nautique est capable de produire. Outre la liste des habitués de la course, cette année sera marquée par la participation des Class 40. Ce monocoque de 12,18 mètres puissant et moins onéreux que des 60 pieds, permet de s’attaquer à des traversées de l’Atlantique et des Tours du Monde en équipage.

Organisée par le Yacht Club Italiano, le Yacht Club de France et la Société Nautique de Saint-Tropez, la Giraglia avec ses 243 milles entre St Tropez et Gênes est la plus grande course croisière au large de la Méditerranée. Plus de 200 bateaux d’une dizaine de nationalités y participent. 3 jours consacrés à des parcours côtiers de 35 milles maximum.

source : Class 40.com

Vecteur Plus, le retour…

L’entreprise Nantaise Vecteur Plus fait son retour dans le monde de la course au large. Elle sera notamment au départ de la Route du Rhum-La Banque Postale 2010, en Class40.

Après cinq saisons sur le circuit Mini (de 2003 à 2007), le Vecteur Plus Sailing Team renoue avec l’aventure sportive, technologique et humaine. Lancement de la saison du Class40 Vecteur Plus, avec Aloys Claquin et Sam Manuard, dès le 12 juin prochain, à Saint Tropez, à l’occasion de la magnifique « Giraglia »…

« Repartir dans la voile, et à plus forte raison sur le circuit Class40, est un nouveau challenge pour Vecteur Plus ! Notre expérience et nos succès en 6.50 nous ont donné envie d’aller plus loin. Nous ferons partager à nos clients et à nos collaborateurs (à terre comme en mer) les belles histoires et les aventures de nos équipages », affirme Jean-Loïc Gertgen, président directeur général de Vecteur Plus, avant d’ajouter : « la voile est notre meilleur vecteur de communication ! »

Vecteur Plus et la voile : 7 ans de partenariat, l’âge de raison ?
La société Vecteur Plus est impliquée dans la course au large depuis 2004, dès lors les saisons du Mini Vecteur Plus s’enchaînent, entraînant dans son sillage les 100 collaborateurs de Vecteur Plus.

En 2006, suite au rachat de la société « Servomap » le partenariat voile Vecteur Plus voit double et engage deux Mini : deux sociétés = deux skippers. Le compte est bon ! Ainsi, Didier Le Vourc’h (skipper du Mini Servomap) rejoint Aloys le temps d’une saison riche de sens pour ce nouveau regroupement de sociétés. Ce sont désormais 300 collaborateurs qui suivent le circuit Mini avec intensité !

En 2006 toujours, Camille Lecointre rejoint elle aussi le team : « j’ai toujours eu envie d’associer des régatiers de l’olympisme à nos courses au large. Ils ont un savoir-faire unique… », précise Aloys. Camille, déjà barreuse remplaçante de 470 pour les JO de Pékin de 2008, prépare aujourd’hui activement les JO de Londres, toujours en 470.

En 2008 et 2009, la course au large est momentanément mise entre parenthèse chez Vecteur Plus, sans toutefois qu’aucun lien ne soit rompu entre le Groupe et son skipper.

2010 : premiers bords de Vecteur Plus sur le circuit Class40 : à suivre… !

Le Vecteur Plus Sailing Team 2010
Aloys Claquin : skipper et, cette année, équiper accaparé par les plans de son futur Class40.
Sam Manuard : architecte et skipper cette année du Class40 Vecteur Plus.
Camille Lecointre : barreuse, en équipe de France sur 470, elle sera à la
barre du Class40 Vecteur Plus sur le Championnat du Monde, en juillet.
Camille est parrainée par Vecteur Plus depuis 2006, elle est actuellement en
préparation olympique pour les JO de 2012.
Mario Amati : armateur du BM40 Vecteur Plus, il participera à toutes les courses en équipage de la saison 2010.
Toujours sur l’eau… dès que l’occasion se présente, le Vecteur Plus Sailing team prend plaisir à régater sur différents supports : c’est le cas cette saison avec l’équipage de l’Open 7.50 et du Mach 45 « Vecteur Plus » skippés par Nicolas Groleau. Le team a ainsi participé – et remporté – le Spi Ouest France et le Grand Prix de l’Ecole Navale en Open 7,50. Il sera bientôt au départ du Trophée SNSM sur le Mach 45 « Vecteur Plus » !

A propos de Vecteur Plus
Créé en 1995, Vecteur Plus, filiale du Groupe Moniteur, est le leader français de la veille commerciale et de la détection d’appels d’offres publics et privés. Le groupe propose à ses 6 000 clients actifs des produits et services destinés à optimiser les forces de vente et la prospection commerciale.

www.vecteurplus.com